Dinas Pariwisata NTB: Lombok Aman dari Erupsi Anak Rinjani

Sejumlah wisatawan menikmati keindahan sunset di Pantai Sengigi, NTB (13/10/2015). Pulau Lombok terpilih sebagai pemenang dalam ajang internasional World’s Best Halal Travel Summit di Abu Dhabi, Uni Emirate Arab (UEA).(Liputan6.com/Gempur M Surya)

Mataram - Sejak Gunung Barujari yang merupakan anak Gunung Rinjani meletus dan menyemburkan abu vulkanik hingga menutupi langit Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB), beberapa bandara yang wilayahnya dekat dengan gunung tersebut mengalami buka tutup.

Seperti Bandara Ngurah Rai di Bali, Bandara Blimbingsari di Banyuwangi, dan Bandara International Lombok (BIL). Bandara Lombok terpaksa ditutup selama 8 hari sejak 4 November karena abu vulkanik letusan Gunung Barujari berbahaya bagi penerbangan.

Akibat penutupan bandara tersebut, hotel dan destinasi wisata favorit di Pulau Lombok sepi dari pengunjung. Banyak tamu yang membatalkan kunjungannya akibat tidak adanya pesawat yang beroperasi.

Ketua Asosiasi Hotel Mataram (AHM) Reza Bovier memperkirakan, tingkat hunian 27 hotel di kota Mataram menurun hingga 80 persen akibat penutupan bandara ini.

"Sekitar 5.000 orang membatalkan rencana menginap di seluruh hotel di Kota Mataram saja. Belum lagi ditambah di hotel lainnya di Pulau Lombok ini," ujar Reza di sela acara pembentukan crisis center di Dinas Pariwisata NTB, Kamis (12/11/2015).

Reza menambahkan, penurunan tingkat hunian dan kunjungan wisatawan ke Lombok ini ternyata tidak hanya disebabkan penutupan bandara saja. Namun beredar informasi yang mengatakan bahwa efek letusan Gunung Barujari sangat berbahaya bagi wisatawan.


Padahal, sambung dia, efek letusan Barujari tidak berbahaya bagi wisatawan sebab jauh dari lokasi. Bahkan warga yang berada di lereng letusan Barujari masih bertahan dan enggan meninggalkan tempatnya karena letusan tersebut sudah dianggap biasa dan sering terjadi.

"Informasi di media sosial yang menyebutkan bahwa Lombok tidak aman bagi wisatawan akibat erupsi Barujari ini juga menjadi penyebab turunnya tingkat hunian dan kunjungan wisatawan. Padahal kenyataannya biasa-biasa saja," kata dia.

Para pelaku wisata seperti Asosiasi Pariwisata (Asita) NTB mengakui, informasi dari media sosial yang digembar-gemborkan seperti gambar letusan dan aliran lava tersebut sangat berpengaruh terhadap turunnya angka kunjungan wisatawan.

"Ini akibat banyak informasi dari media sosial yang berlebihan seperti gambar letusan Gunung Barujari yang keluar lahar dan dikhawatirkan merembet ke mana-mana. Padahal sebenarnya tidak begitu, Gunung Barujari jauh dari kawasan wisata," ujar Sellywati, anggota Asita NTB.

Waterfront Sungai Kapuas Akan Dibuat Mirip Kota Lyon

PONTIANAK - Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional (PPN) sekaligus Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas), Andrinof Chaniago, menyatakan Sungai Kapuas yang menjadi kebanggaan masyarakat Kota Pontianak memiliki potensi untuk dikembangkan sebagai destinasi wisata, khususnya wisata sungai.

Hal itu diungkapkannya usai menyusuri Sungai Kapuas bersama Wali Kota Pontianak Sutarmidji beserta rombongan menggunakan kapal milik Kodam XII/Tanjungpura di Taman Alun Kapuas.

"Kita tadi melihat bersama-sama potensi Sungai Kapuas di Kota Pontianak ini. Nah, potensinya itu yang belum dimanfaatkan, yakni mengoptimalkan area sepanjang Sungai Kapuas untuk ekonomi pariwisata," ungkapnya.

Kedatangan Andrinof ke Kota Pontianak bertujuan meninjau langsung potensi Sungai Kapuas dalam rangka pembangunan dan penataan waterfront. Karena itu, lanjutnya, pembangunan waterfront Sungai Kapuas akan mencontoh sungai di Kota Lyon, Prancis. Sebab, karakteristik sungai di sana mempunyai kemiripan dengan pertemuan dua sungai, seperti Sungai Landak dan Sungai Kapuas.

"Kalau ditata seperti sungai di Kota Lyon, Sungai Kapuas pasti lebih menarik dan tak kalah dengan sungai di sana," kata Andrinof.

Saat ini ia belum bisa memerinci anggaran yang dibutuhkan untuk pembangunanwaterfront Sungai Kapuas. Namun, Andrinof memastikan pemerintah pusat mendukung pembangunan waterfront tersebut.

"Pembangunannya dimulai secara bertahap. Masterplan atau rancangan awal sudah dimulai, dan itu akan dimatangkan dulu. Tahap persiapan yang software dulu, setelah itu pembangunan fisiknya," imbuh dia.

Melalui pembangunan waterfront, Andrinof optimis daerah tersebut makin tertata. Apalagi, ditambah program-program pemerintah kota dan provinsi yang terus menata kota, memulihkan sungai, serta menjaga tidak ada sampah lagi di sungai, maka Kota Pontianak khususnya Sungai Kapuas akan menjadi destinasi wisata internasional.

"Kedatangan Pak Menteri Bappenas ke Kota Pontianak saat ini dalam rangka mendukung pembangunan pinggiran Sungai Kapuas," ujar Wali Kota Pontianak Sutarmidji.

Ia mengajak masyarakat yang bermukim di sepanjang tepi Sungai Kapuas untuk tidak lagi membuang sampah ke sana. Masyarakat juga diminta tidak mendirikan tempat mandi, cuci, dan kakus (MCK) di atas sungai.

"Kita ajak masyarakat tidak ada lagi yang mendirikan MCK di atas sungai. Kalau misalnya MCK itu dipindahkan ke darat (tanah) dan tidak punya duit untuk memindahkannya, datang ke kita (Pemkot). Kita punya program untuk itu," pungkas Sutarmidji.

Komunitas Sepeda Fixie Jadi Ajang Stop Global Warming

Sepeda roda dua dengan warna yang beragam dan nyentrik berlalu lalang melewati sepanjang jalan Malioboro di malam hari. Tepat jam 10 malam sepeda-sepeda ini sudah mulai berjejer rapi dan terparkir sesuai dengan pemiliknya. Sesekali sang pemilik mencoba memainkan sepeda-sepeda mereka dengan menampilkan trik menarik dari sepeda fiksi.

Sepeda fixie yang beragam warnanya

      Fixie merupakan singkatan dari Fix gear yang diartikan sebagai sebuah konstruksi atau transmisi yang sudah mati. Fixie juga terbentuk karena fashion serta warna yang beragam. Sepeda ini memiliki sembilan warna pokok di setiap designnya dan warna tersebut diurutkan dari yang pertama hingga yang terakhir. Warna-warna tersebut terdiri dari putih, hitam, merah, biru, hijau, kuning, pink, ungu, serta orange.

    Komunitas Sepeda fixie yang terkenal dengan memiliki keragaman warna membuat seluruh masyarakat Yogyakarta pasti tertarik untuk membelinya bahkan mencari informasi mengenai sepeda fixie. Komunitas Fixie biasa kita temukan di sekeliling Jalan Mangkubumi atau di sekitar Taman Budaya Yogyakarta pada setiap hari rabu dan jumat malam. Di Yogyakarta komunitas sepeda fiksi juga sudah mulai beragam, dari komunitas yang dibentuk secara pribadi bahkan komunitas yang paling besar. Salah satu komunitas Fixie yang paling terkenal dan paling pertama di Yogyakarta adalah Bandidos.

orang-orang dengan sepeda fixie nya

Ardi (23), selaku anggota dari Bandidos mengatakan, ”komunitas Bandidos itu adalah komunitas fixie pertama yang terbentuk di tahun 2009. Dan sekarang anggotanya sudah mencapai 300 sampai 400 orang.” Dari kemunculan komunitas Bandidos, kemudian terbentuklah komunitas baru sepeda fixie yang sudah mulai menjamur di Yogyakarta.

     Terbentuknya komunitas-komunitas fixie seperti Bandidos ini tentu memiliki visi dan tujuan yang jelas yaitu untuk menyatukan suatu hobi bersepeda ditambah berbagi pengalaman jika memiliki trik-trik baru tentang sepeda fixie. Keunikan sepeda fixie dibandingan sepeda biasa adalah cara teknik penggunaannya. Sepeda fixie merupakan sepeda tanpa rem, mereka hanya menggunakan kaki sebagai pengontrol kecepatan. Selain untuk bersepeda fixie juga digunakan untuk memainkan trik, baik style atau apapun.

Komunitas Sepeda Fixie (Bandidos dan Kaskus)

     Dengan kemunculan sepeda fixie banyak respon-respon positif masyarakat tentang keberadaannya. Disamping sebagai salah satu alat untuk berolahraga, fixie dikatakan sebagai salah satu penunjang anti global warming yang dilakukan oleh masyarakat. ”positif sekali jika adanya sepeda fixie. Membantu mengurangi asap kendaraan juga sebagai salah satu pencegahan global warming.” Ujar Ratih (21) dengan menggebu-gebu.

ngobrol dan kumpul-kumpul komunitas Fixie

    Bandidos yang juga dikatakan sebagai pencetus komunitas fixie mengatakan demikian, bahwa fixie dapat dijadikan motivasi bagi pencegahan global warming. namun sebagai salah satu alat pencegah global warming, sepeda fixie banyak pula yang menimbulkan beberapa kontra. “boleh saja punya sepeda fixie, tapi dipakai juga pada saat beraktifitas. Kalau hanya dipakai malam hari saja sama aja bohong. Bukan stop global warming namanya.”ungkap Frida (23), salah satu mahasiswi.

      Dari sisi komunitas fixie yang lain ketika ditanya perihal ini juga menjawab,”karena sudah banyak sepeda fixie sekarang-sekarang ini memang suka sedikit kesal. Kadang dipanggil juga ada yang sombong. Kalau kami pribadi menggunakan sepeda sudah sebagai penunjang aktifitas bukan hanya numpang gaul atau mengikuti tren saja.”ujar Aam (23), anggota komunitas fixie dari forum kaskus.

     Komunitas Bandidos dari masalah ini juga membenarkan, bahwa saat ini banyak komunitas fixie terbentuk sendiri-sendiri dan sebagai komunitas pertama, Bandidos berusaha menyatukan orang-orang yang memiliki sepeda fixie , tetapi terkadang kurang mendapatkan respon yang baik dari pemiliknya. Untuk itu di adakanlah sebuah ajang atau event besar yang dilakukan oleh seluruh komunitas fixie Yogyakarta yang bernama Jogja Last Ride.

      Jogja last ride merupakan salah satu ajang berkumpulnya seluruh komunitas-komunitas sepeda fixie ataupun pribadi di seluruh Yogyakarta. Acara atau event ini biasanya diadakan pada setiap hari Jumat bulan terakhir. Dari berbagai kalangan berkumpul menjadi satu yaitu ajang pamernya sepeda fixie. Wadah seperti ini sudah dapat diartikan bahwa komunitas fixie sangat mendapatkan respon yang sangat baik dari semua kalangan.

     “Selain sebagai ajang kumpul-kumpul setidaknya pemerintah dapat memberikan kami ruang publik sebagai salah satu apresiasinya karena sepeda-sepeda seperti ini memerlukan track-track yang datar.”ungkap Aam sambil tertawa ketika ditanya tentang harapan terhadap pemerintah. Karena jika kita ingin meilihat, pemerintah belum menjadikan komunitas-komunitas seperti ini sebagai panutan yang patut untuk ditiru.

    Oleh karena itu, dengan adanya komunitas fixie setidaknya pemerintah lebih memperhatikan hal ini sebagai sesuatu yang positif. Terbentuknya komunitas sepeda fixie tertutama Bandidos merupakan suatu panutan yang patut untuk ditiru. karena selain  kita juga diajarkan untuk menjadi manusia yang mencintai bumi, kita juga dapat menjalani kehidupan yang sehat dengan berolahraga dan menyelamatkan bumi kita dari asap-asap kendaraan bermotor.

Komunitas Sepeda Fixie Jadi Ajang Stop Global Warming

Sepeda roda dua dengan warna yang beragam dan nyentrik berlalu lalang melewati sepanjang jalan Malioboro di malam hari. Tepat jam 10 malam sepeda-sepeda ini sudah mulai berjejer rapi dan terparkir sesuai dengan pemiliknya. Sesekali sang pemilik mencoba memainkan sepeda-sepeda mereka dengan menampilkan trik menarik dari sepeda fiksi.

Sepeda fixie yang beragam warnanya

      Fixie merupakan singkatan dari Fix gear yang diartikan sebagai sebuah konstruksi atau transmisi yang sudah mati. Fixie juga terbentuk karena fashion serta warna yang beragam. Sepeda ini memiliki sembilan warna pokok di setiap designnya dan warna tersebut diurutkan dari yang pertama hingga yang terakhir. Warna-warna tersebut terdiri dari putih, hitam, merah, biru, hijau, kuning, pink, ungu, serta orange.

    Komunitas Sepeda fixie yang terkenal dengan memiliki keragaman warna membuat seluruh masyarakat Yogyakarta pasti tertarik untuk membelinya bahkan mencari informasi mengenai sepeda fixie. Komunitas Fixie biasa kita temukan di sekeliling Jalan Mangkubumi atau di sekitar Taman Budaya Yogyakarta pada setiap hari rabu dan jumat malam. Di Yogyakarta komunitas sepeda fiksi juga sudah mulai beragam, dari komunitas yang dibentuk secara pribadi bahkan komunitas yang paling besar. Salah satu komunitas Fixie yang paling terkenal dan paling pertama di Yogyakarta adalah Bandidos.

orang-orang dengan sepeda fixie nya

Ardi (23), selaku anggota dari Bandidos mengatakan, ”komunitas Bandidos itu adalah komunitas fixie pertama yang terbentuk di tahun 2009. Dan sekarang anggotanya sudah mencapai 300 sampai 400 orang.” Dari kemunculan komunitas Bandidos, kemudian terbentuklah komunitas baru sepeda fixie yang sudah mulai menjamur di Yogyakarta.

     Terbentuknya komunitas-komunitas fixie seperti Bandidos ini tentu memiliki visi dan tujuan yang jelas yaitu untuk menyatukan suatu hobi bersepeda ditambah berbagi pengalaman jika memiliki trik-trik baru tentang sepeda fixie. Keunikan sepeda fixie dibandingan sepeda biasa adalah cara teknik penggunaannya. Sepeda fixie merupakan sepeda tanpa rem, mereka hanya menggunakan kaki sebagai pengontrol kecepatan. Selain untuk bersepeda fixie juga digunakan untuk memainkan trik, baik style atau apapun.

Komunitas Sepeda Fixie (Bandidos dan Kaskus)

     Dengan kemunculan sepeda fixie banyak respon-respon positif masyarakat tentang keberadaannya. Disamping sebagai salah satu alat untuk berolahraga, fixie dikatakan sebagai salah satu penunjang anti global warming yang dilakukan oleh masyarakat. ”positif sekali jika adanya sepeda fixie. Membantu mengurangi asap kendaraan juga sebagai salah satu pencegahan global warming.” Ujar Ratih (21) dengan menggebu-gebu.

ngobrol dan kumpul-kumpul komunitas Fixie

    Bandidos yang juga dikatakan sebagai pencetus komunitas fixie mengatakan demikian, bahwa fixie dapat dijadikan motivasi bagi pencegahan global warming. namun sebagai salah satu alat pencegah global warming, sepeda fixie banyak pula yang menimbulkan beberapa kontra. “boleh saja punya sepeda fixie, tapi dipakai juga pada saat beraktifitas. Kalau hanya dipakai malam hari saja sama aja bohong. Bukan stop global warming namanya.”ungkap Frida (23), salah satu mahasiswi.

      Dari sisi komunitas fixie yang lain ketika ditanya perihal ini juga menjawab,”karena sudah banyak sepeda fixie sekarang-sekarang ini memang suka sedikit kesal. Kadang dipanggil juga ada yang sombong. Kalau kami pribadi menggunakan sepeda sudah sebagai penunjang aktifitas bukan hanya numpang gaul atau mengikuti tren saja.”ujar Aam (23), anggota komunitas fixie dari forum kaskus.

     Komunitas Bandidos dari masalah ini juga membenarkan, bahwa saat ini banyak komunitas fixie terbentuk sendiri-sendiri dan sebagai komunitas pertama, Bandidos berusaha menyatukan orang-orang yang memiliki sepeda fixie , tetapi terkadang kurang mendapatkan respon yang baik dari pemiliknya. Untuk itu di adakanlah sebuah ajang atau event besar yang dilakukan oleh seluruh komunitas fixie Yogyakarta yang bernama Jogja Last Ride.

      Jogja last ride merupakan salah satu ajang berkumpulnya seluruh komunitas-komunitas sepeda fixie ataupun pribadi di seluruh Yogyakarta. Acara atau event ini biasanya diadakan pada setiap hari Jumat bulan terakhir. Dari berbagai kalangan berkumpul menjadi satu yaitu ajang pamernya sepeda fixie. Wadah seperti ini sudah dapat diartikan bahwa komunitas fixie sangat mendapatkan respon yang sangat baik dari semua kalangan.

     “Selain sebagai ajang kumpul-kumpul setidaknya pemerintah dapat memberikan kami ruang publik sebagai salah satu apresiasinya karena sepeda-sepeda seperti ini memerlukan track-track yang datar.”ungkap Aam sambil tertawa ketika ditanya tentang harapan terhadap pemerintah. Karena jika kita ingin meilihat, pemerintah belum menjadikan komunitas-komunitas seperti ini sebagai panutan yang patut untuk ditiru.

    Oleh karena itu, dengan adanya komunitas fixie setidaknya pemerintah lebih memperhatikan hal ini sebagai sesuatu yang positif. Terbentuknya komunitas sepeda fixie tertutama Bandidos merupakan suatu panutan yang patut untuk ditiru. karena selain  kita juga diajarkan untuk menjadi manusia yang mencintai bumi, kita juga dapat menjalani kehidupan yang sehat dengan berolahraga dan menyelamatkan bumi kita dari asap-asap kendaraan bermotor.